En el transcurso del día se le informó a la comunidad que estaba programada una jornada de Dia sin Carro y Moto en los municipios del norte del Valle de Aburrá (Bello, Girardota, Copacabana y Barbosa) para el 26 de septiembre, entre las 5:00 a. m. y 8:00 p. m. La medida buscaba contribuir a la disminución de la región en el marco de la Semana de la Movilidad Sostenible.
Sin embargo, El Área Metropolitana del Valle de Aburrá solicitó a los alcaldes de estos municipios que reconsideraran la medida, en tanto que podría afectar la movilidad del sur del Valle, al punto de colapsarla. Debido a este contratiempo, los alcaldes decidieron revocar el decreto que hacía efectiva la medida de restricción de vehículos particulares.
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Entre las 5:00 de la mañana y las 8:00 de la noche de este jueves 26 de septiembre, habrá Día sin Carro y sin Moto en los cuatro municipios del norte del área metropolitana del Valle de Aburrá: Bello, Copacabana, Girardota y Barbosa.
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La medida es de cumplimiento obligatorio y se estima que más de 100 000 vehículos salgan de circulación durante las 15 horas que durará la jornada. El incumplimiento acarreará una sanción 15 salarios mínimos legales diarios vigentes e inmovilización del automotor.
La estrategia pretende contribuir a la descontaminación ambiental y a prevenir la mala calidad del aire, así como sensibilizar sobre la necesidad de usar menos el vehículo particular.
Julián Cano Carballo, secretario de Movilidad de Copacabana, dijo que: «Esta es una medida que vamos a aplicar en la red de Municipios del Norte del Valle de Aburrá, pero que va a impactar a toda la región metropolitana, vamos a hacer que mucha gente considere la pertinencia de usar el transporte público para sus desplazamientos, lo que va a llevar a una disminución en tráfico vehicular y a un mejoramiento de las condiciones de aire”.
Entre las exenciones para circular están los vehículos de atención de emergencias y de la fuerza pública; transporte escolar, vehículos particulares que sean destinados para el transporte de personas con discapacidad o pacientes que requieran un tratamiento vital, motocicletas que presten el servicio de domicilio, vehículos eléctricos; entre otros.
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