Whoosh, el único sistema de patinetas eléctricas compartidas con regulación formal en Colombia, triplicó su operación en Medellín en siete meses. Desde el inicio de sus actividades, el 7 de diciembre de 2025, la plataforma pasó de 409 vehículos iniciales a más de 1200 patinetas en circulación, impulsada por el aumento de la demanda y el trabajo conjunto con las autoridades locales.
La plataforma cuenta actualmente con más de 134 000 usuarios registrados en la ciudad. Paralelamente, la red de estacionamientos autorizados creció de 146 a 400 puntos, en colaboración con la Alcaldía de Medellín y aliados del sector privado. «Hemos ampliado el sistema para que los usuarios puedan encontrar patinetas y estaciones más cerca de sus puntos de origen y destino. Nuestro objetivo es facilitar el acceso al servicio y convertirlo en una alternativa cada vez más práctica para los desplazamientos cotidianos», afirmó Juan Cardona, director de Whoosh en Colombia.
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En estos siete meses, los usuarios de Whoosh han recorrido más de 670 000 kilómetros en Medellín. Según estimaciones de la compañía, estos desplazamientos permitieron evitar el consumo de aproximadamente 16 750 galones de gasolina y la emisión de 134,02 toneladas de CO₂, un volumen que absorberían cerca de 6700 árboles urbanos maduros a lo largo de diez años.
La plataforma utiliza tecnología de georreferenciación y datos de movilidad para identificar zonas de alta demanda y ajustar la distribución de los vehículos. Las zonas con mayor actividad son Laureles-Estadio, Belén, La Candelaria y El Poblado, mientras que el servicio también cubre Aranjuez, Castilla, Robledo, La América y Guayabal. «Recibimos solicitudes frecuentes de usuarios que pedían incorporar nuevas estaciones cerca de sus lugares de residencia, trabajo o estudio. Analizamos estas solicitudes y trabajamos con las autoridades locales para habilitar nuevos puntos que faciliten el acceso al sistema», señaló Cardona.
Los resultados de estos primeros meses de operación han despertado el interés de otras ciudades colombianas, que actualmente exploran alternativas similares para complementar sus redes de transporte. Como parte de su estrategia de accesibilidad, Whoosh también implementó una reducción de tarifas, con el propósito de facilitar el uso recurrente del sistema entre más usuarios.
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